尊敬的美國總統奧巴馬先生：
您好。
我是中國公民、中國國內的維權人士、《零八憲章》簽署人。我在中國國內遭受了一系列的人權侵犯與政治迫害，但我以前從未告知過您。我認爲這些是中國內政，我不會求助於美國政府。既然我出生在中國的土地上，我就有義務承受苦難與責任，依靠中國人自己的力量去改造中國，消除苦難。但是，我最近遭受的傷害與美國有關，所以我不得不寫信給您，請求關注。
我在中國長期以來幫助其他中國公民依法維護自己的合法權利，堅定地反對上海地方政府的違法侵權行爲，爲民請願，捍衛人權，推動憲政民主，故一直遭受迫害。2009年2月15日，我在北京遭受上海市政府工作人員的綁架，並在上海秘密場所非法拘禁41天。國際特赦組織也就此事件發表過聲明。我被釋放後，於2009年4月1日合法出國去日本暫居休養。
2009年6月7日我回中國，到達上海機場時當局拒絕讓我入境。上海浦東機場邊防警察禁止我入境回國的行政行爲沒有任何理由，沒有法律依據、也沒有書面的司法文書，僅是上級領導的口頭命令。這種行政行爲即使在中國也是違法的。所以我堅决抗爭，爲了維護中國國家與憲法的尊嚴，爲了捍衛中國公民回國回家的自由權利，此後我每周乘國際航班回國，在6月7日、6月17日、6月24日、7月2日和7月9日，均被拒絕入境，至今已連續5次。
在我5次回國闖關受阻的記錄中，有2次上海當局勾結美國西北航空公司共同侵犯我的回國回家權利。7月2日我第4次回國，在日本成田機場美國西北航空公司登機手續辦理處，當我登機手續辦理完畢，正要領取登機牌時，美國西北航空公司成田機場支店的田中部長提出一個不正當的理由，要求我買一張回程的機票才可以搭乘。美國西北航空公司以祇有單程票拒絕乘客登機回國的做法，不僅違法，連最起碼的履行合同的責任也違反了。我當場拒絕，結果被拒載而無法回國。7月9日我第5次回國，考慮到美國西北航空公司的難處，購買了往返票，希望它能保持中立，履行運載乘客的義務。但是，同樣遭到美國西北航空公司的無理拒載，他們在日本也耍起中國官員的無賴腔調。而且，他們也清楚上海當局連一份禁止我入境回國的官方文書都沒有，他們是在知道上海當局的行爲是違法的情況下繼續爲虎作倀。與我們交涉的職員一再表示這是美國總公司的决定。美國西北航空公司竟然在日本這個民主國家裏不顧乘客的權益和公司的契約規定、抛棄美國的民主法治人權之價值觀念，無視國際公法與行業規定。面對美國西北航空公司利令智昏的行爲，人們有理由懷疑它與上海當局究竟有什麽巨大的私下不正當交易，才值得他們如此瘋狂。作爲事件的當事人，我在此慎重提請美國政府依照法律調查處理此事。我願意提供此事件的錄音、錄像證據。
我愛自己的國家，我願意在自己的國土上與違法的權勢者直面抗爭。我知道，我們這些對中國社會有責任感的人，在國內不會有安寧的日子，或許還有坐牢的風險（我已經經受過3年牢獄——關於這個冤案的訴訟還在進行中），但我們的個人命運已與這個國家的命運緊緊相連。中國安定了，我們也安定了，世界也安定了。中國的當政者其實是很虛弱的，需要國際社會促使他們推動中國的政治改革。我將繼續行使我的回國的合法權利。我爭取回國的行動不僅僅表明我有勇氣，更重要的是表明我對中國發展前途的信心，對法律的信心，對人權價值觀的信心。雖然西方主要民主國家對中國政府的影響力愈來愈弱，但是中國國內的民衆對中國政府的影響力已愈來愈强，中國的法治化、民主化、保障人權的進程在中國各地官民的衝突與協調中會加快實現。
美國是一個令人敬仰的國家，儘管它對世界的影響力有所衰退，但它至今仍是民主制度、保障人權及世界和平的中流砥柱。我並不期望美國對中國的人權事務有多大的影響力。但我認爲美國政府有責任督促美國公司不要參與迫害中國公民的事件，至少保持中立。一個美國公司在海外往往代表着美國的形象，它的所作所爲會使公衆由此改變對美國的看法。美國的力量應當用於正道，在世界上維護民主制度與人權的普世價值，而現在美國西北航空公司利用美國的力量卻效勞於中國地方政府，在日本公然侵犯人權、踐踏日本、中國的法律。中國公衆、日本公衆都會驚訝地發問：美國怎麽了？堅守法律、尊重人權的美國精神到哪里去了？我不知道，如果這些事件發生在美國本土，美國公衆會有如何反應。
尊敬的總統先生，感謝您閲讀這封信，並期待您對國西北航空公司的不光彩行爲施展積極的影響力。
此致
敬意
中國公民：
馮正虎
2009年7月10日東京
馮正虎的日本聯繫方式
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